Как заявляет Федеральное объединение воздушного транспорта Германии (BdL), "Статистическая вероятность погибнуть в результате авиакатастрофы в 1970-е годы равнялась 1:264 000, а в завершившемся году — около 1:127 500 000".
67 погибших за 2017 год
Тем самым, по данным объединения, в сегодняшние дни полёты в 482 раза безопаснее, чем в 1970-е годы. Исследователи из организации Aviation Safety Network сообщили, что в 2017 году в мире произошли девять авиакатастроф с человеческими жертвами, в результате которых погибли в общей сложности 67 человек, что является самым низким показателем в истории воздушных перевозок.
Из них 32 человека погибли на борту воздушных судов, ещё 35 — на земле. При этом в статистике не учитывались крушения военных самолётов, а также малых самолётов вместимостью менее 14 пассажиров.
Кроме того, эти цифры нельзя считать свидетельством того, что авиаперевозки стали абсолютно безопасными, указывает далее базирующаяся в Нидерландах организация. В 2017 году, как и ранее, случались опасные инциденты, и только счастливое стечение обстоятельств позволило избежать катастроф, отмечают эксперты. Помимо этого, в 2017 году становились всё очевиднее новые опасности, угрожающие авиации, прежде всего киберпреступность, указывает организация.
При этом объём пассажирских перевозок, по оценке Aviation Safety Network, в 2017 году составил более 3,7 миллиарда пассажиров. В свою очередь специализированное учреждение ООН — Международная организация гражданской авиации (ICAO) исходит из того, что этот показатель превысил 4 миллиарда человек. По мнению экспертов ICAO, к 2025 году число авиапассажиров достигнет девяти миллиардов в год.
