Продажи автомобилей в Греции резко сократились из-за кризиса и снижения покупательной способности населения. В 2012г. продажи новых машин сократились почти на 40% по отношению к показателю за 2011 год, а за два года упали более чем вдвое – примерно до 77,7 тысячи единиц (в 2010 году в Греции было приобретено почти 184 тысячи новых авто). Меньше греки стали покупать и дорогие автомобили: в 2008 году они приобрели на родине и ввезли из-за рубежа в общей сложности 40 Ferrari, а в 2012 году – только два.
При этом десятки тысячи автовладельцев отказались от использования машин и сдали номера в налоговую инспекцию, чтобы не платить ежегодный налог - неиспользуемый автомобиль со снятыми номерами государство налогами не облагает.
Так что же ждет водителей автотранспортных средств в Греции, которые до сих пор не получили страховую лицензию на своих «железных коней»?
Генеральный секретариат по информационным системам сделал последнее предупреждение владельцам автотранспорта в Греции относительно того, что они должны получить страховые лицензии на свои автомобили (мотоциклы) в течение 30 дней, иначе их ждут штрафы. (Согласно новому законопроекту, ни одна страховая лицензия не будет продлена до тех пор, пока водитель не оплатит дорожный налог).
В частности, штраф на автомобиль без страховой лицензии достигнет 500 евро и 250 евро на мотоцикл.
Как показала система, отслеживающая тех, кто имеет автосредства и тех, кто застрахован (или нет) - Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος и υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών, данный вопрос касается многих.
По данным электронной базы клиентов (перекрестной проверки), в Греции в настоящее время насчитывается 730 тысяч (!) незастрахованных транспортных средств, владельцы которых до сих пор не сдали автомобильные номера.
P.S. Надо отметить , в последние годы в Греции, устойчиво сохраняется тенденция "временной сдачи автомобильных номеров". Владельцы дорогих автомобилей просто снимают свои номерные знаки и сдают их в налоговую инспекцию Греции. В большинстве случаев это второй или третий автомобиль в семье, и был он куплен недавно, в докризисные времена.
По статистике например только в Афинах - не тысячу, и не две (!) автомобильных номеров сдали греки в прошлом году. Десятки тысяч жителей столицы, из принципа отказали себе в удовольствии управлять мощными авто! А потому государство не добрало в бюджет страны десятки миллионов евро.
