Menu
Login

Тайна одной почетной грамоты

  • Автор  Сергей Ершов/Павел Онойко
  • Просмотров 2239
Тайна одной почетной грамоты

Тут совершенно случайно обнаружил, что существует такая награда – Грамота ЦК ВЛКСМ "За мужество и стойкость, выявленные во время военных событий на острове Кипр", датированная 1974 годом.
Логический вопрос: а что такого мужественного могли совершить советские комсомольцы во время военного переворота и последующих событий в этой стране? И что они вообще там делали?

Заинтриговало и то, что, кроме строчки в биографии Заслуженного артиста России В.Варецкого, во всем интернете не нашлось больше НИ ЕДИНОГО упоминания о существовании подобных грамот. Как будто кто-то специально изъял всю информацию, случайно упустив биографию Варецкого, которому в том далеком 1974-ом году было 18 лет – самое время для исполнения воинского долга.

Завесу над тайной приоткрыла переписка на форуме бывших десантников desantura.ru, рассказавшая о масштабной военной операции, про которую, уверен, не знают даже сами киприоты.

Напомню, что 17 июля 1974г. был поднят мятеж против президента Кипра архиепископа Макариоса. Началась гражданская война. Под предлогом защиты интересов кипрских турок 20 июля 1974 года Турция начала высадку своих регулярных войск.

preview

21 июля греки также предприняли попытку доставить на Кипр свои войска морем, но в районе порта Пафос их суда были перехвачены ВМС и ВВС Турции, в результате чего греки понесли тяжелые потери. Тем не менее, они, как могли, противодействовали туркам. Их авиация также бомбила турецкие корабли, наносила удары по колоннам турок, но существенно изменить положение не смогла. Вскоре даже столица Никосия была в руках турецких войск. Активность флотов Великобритании, Италии, 6 флота США резко возросла, и они выдвинулись в район Кипра.

Естественно, что Советский Союз также не мог оставаться в стороне от событий. Советское посольство в Никосии было самым большим в этой части Средиземноморья, численность его персонала была существенно больше, чем в любом из советских посольств в Каире, Тегеране или Бейруте. Сложный коммуникационный центр связывал советское посольство с Москвой и советским средиземноморским флотом, а также с двумя советскими разведывательными судами, которые контролировали радио-переговоры у израильского побережья. И в случае закрепления у власти антикоммуниста Никоса Сампсона пришлось бы сокращать численность посольства и закрывать многие направления его деятельности. Пятая эскадра советского ВМФ почти сразу оказалась втянутой в ход событий.

15 июля на штабной корабль — крейсер «Жданов» пришла срочная телеграмма от начальника разведки ЧФ с сообщением о военном перевороте на Кипре. Со ссылкой на телеграфные агентства он сообщил, что национальными гвардейцами убит президент страны Макариос III. Затем посыпались шифротелеграммы от разведуправления ВМФ с подробностями о событиях на острове. Командующий был в отпуске, и советской эскадрой командовал в тот момент начальник штаба А. Ушаков. Поступило срочное распоряжение начальника Главного штаба ВМФ, согласно которому ракетный крейсер «Грозный» и противолодочный корабль «Красный Кавказ» должны были срочно занять линию дозора западнее острова Кипр; эскадренный миноносец «Пламенный» — встать в непосредственной близости от острова на юге; тральщик «Контр-адмирал Першин» — занять позицию на севере от острова; БПК «Адмирал Нахимов» и «Адмирал Макаров» — перейти в восточную часть от острова, а РЭК «Абакан» — из района Пирей подойти к Кипру с целью перехвата радиопереговоров. К концу дня ситуация на Кипре оставалась сложной, но по сообщениям из Лондона президент Макариос остался жив и обратился по радио к соотечественникам с заявлением поддержать законное правительство страны. В 22:30 этого же дня, на крейсере «Жданов» собрались офицеры штаба и политотдела. Они были подробно информированы о событиях, происходящих на Кипре. Оперативная группа приступила к подготовке боевых распоряжений, и уже в 24:00 корабли снялись с якорей для выполнения боевых задач. Шифротелеграммы были направлены на танкеры «Ленинград», «Десна» и «Красноводск».

preview

Крейсер Жданов, фото из архивов минобороны США


Крейсер "Жданов" прибыл в район острова Кипр и курсировал у его юго-восточных берегов. А в момент, когда потребовалось экстренно вывести из страны группу советских дипломатов и их семьи, а также туристов, в порт Лимасола стремительно вошел большой противолодочный корабль "Адмирал Нахимов", которого поддержал другой БПК – "Адмирал Макаров". Кроме того, в районе курсировали еще более 20 боевых кораблей советских ВМС, подводные лодки, действовала разведывательная авиация, появлялись в небе и стратегические бомбардировщики.
Такое массированное присутствие советских войск привело к тому, что никто не посмел атаковать корабли эскадры и спасательная операция прошла без потерь.

БПК – "Адмирал Макаров"

БПК – "Адмирал Макаров"


Чуть более подробную и развернутую информацию опубликовал Розин Александр

 24 июля была проведена эвакуация советских людей с Кипра. В ранних публикациях это был центральный эпизод участия советских кораблей в «кипрском конфликте», описывался он примерно так. Решительно действовали наши моряки  когда потребовалось экстренно вывести из страны группу советских дипломатов и их семьи, торговых представителей, а также некоторое число туристов. Для этого в порт Лимасол стремительно вошел большой противолодочный корабль "Адмирал Нахимов", а поддерживал и прикрывал его другой БПК "Адмирал Макаров". Ни один самолет без опознавательных и с опознавательными знаками не посмел приблизиться или атаковать наши корабли.  (Алексишин В. «Записки флагманского штурмана».; ж. «Тайфун» № 2 1998г. стр27.)  Но фактически все было не так, П.Р.Дубягин вспоминает: «Целый день занимались эвакуацией советских граждан с Кипра. Для этой цели выделены бпк «Адмирал Нахимов», СДК-82 и теплоход ММФ «Башкирия». Сложность задачи заключалась в том, что наши люди попали на английский танкер «Олна». Как и почему это произошло, никто толком не знал, и где этот танкер – тоже. В общем, как на войне. Из ГШ ВМФ предложили запросить об этом английский вертолетоносец «Гермес» или другой английский военный корабль, в любом случае разыскать «Олну» и пересадить советских граждан. Дополнительно подключили бпк «Красный Кавказ», которому удалось связаться с английским сторожевым кораблем «Андромеда». Офицер связи с английского скр сказал, что наши люди высажены на английской ВМБ, и передал карту п. Лимасол, куда в конце концов зашла «Башкирия», предварительно высадив на СДК-82 тринадцать киприотов-коммунистов, где-то ею подобранных ранее. Заходить с ними в порт было нельзя.

preview

    «Башкирия» погрузила советских граждан, через англичан передала продукты питания для советского посольства и вышла в море. А вот обратно пересадить кипрских коммунистов не предсталялось возможным из-за  погоды; бпк «Адмирал Нахимов», СДК-82 и «Башкирия» пошли на восток искать погоду для пересадки людей.

     Английский офицер связи, передавая карту и сведения  о местонахождении наших граждан, вручил старпому бпк «Красный Кавказ» бутылку виски и эмблему своего корабля в качестве сувенира, на что в ответ получил бутылку водки и матрешку. Прецедент, да еще какой! Нам было строго запрещено входить в какие-либо контакты с натовцами, тем более принимать от них подарки. А что нам оставалось делать, если сам главком приказал установить связь с англичанами?

     Под утро СДК-82 удалось пересадить киприотов на теплоход «Башкирия», и она с пассажирами на борту взяла курс в Эгейское море, а затем в Одессу». Хотя БПК  в готовности  к высадке десанта находились. Десантный взвод на «Адмирале Макарове» возглавлял и со всей серьезностью тренировал комбат 4-й батареи (МЗА) старший лейтенант Глуховеря Александр Петрович, на которого мгновенно родилась эпиграмма: "Нет страшней на Кипре зверя, чем десантник Глуховеря". В тот же день по  распоряжению ГШ ВМФ, трех турок-киприотов, спасенных ЭМ «Пламенный», пересадили на «СДК-82» и он совершил переход в залив Мармарис и там передал их на турецкий военный катер. Турецкий  офицер поблагодарил наших моряков за спасение соотечественников.

preview

СКР «Куница»


     В конце июля ситуация на Кипре стабилизировалась, но турки продолжают переброску своих сил на остров, их численность была доведена до 25 тысяч человек и 200 единиц бронетехники. По приказу главкома корабли не участвующие  в слежении за авианосцами было разрешено отвести на якоря в точки № 5 у Крита и № 15. Корабли отряда в составе КРУ «Жданов», БПК «Адмирал Нахимов», «Адмирал Макаров», ЭМ «Пламенный», СКР «Куница», МТЩ «Контр-адмирал Першин», танкер «Грозный», «МБ-130» и РФС «Лама» лежали в дрейфе у острова Куфониси. Министр обороны Маршал Советского Союза А.А.Гречко прислал на имя командования эскадры телеграмму с благодарностью за умелые действия во время конфликта.

preview

МТЩ «Контр-адмирал Першин»


     Но не стоит думать что корабли просто стояли на якорях без дела. Работа была всегда. Так поступила информация что греки на острове Родос готовят десант для высадки на Кипр. И хотя это было сомнительно, учитывая смену руководства в Греции, ГШ ВМФ приказал кораблям эскадры провести разведку. Получив приказ СКР «Куница» обошел остров по часовой стрелке, а МТЩ «Контр-адмирал Першин» (к-л Малышев) - против часовой. Они осмотрели все бухты, и убедились что там нет никаких приготовлений для высадки десанта.

Рассказ о кипрских событиях 1974 года был бы неполным, если не рассказать подробнее о действиях тральщика "Першин". Именно об этом рассказывает другой непосредственный участник событий контр-адмирал П.Р. Дубягин – автор книги "На Средиземноморской эскадре", а в ту пору начальник политотдела 5-й эскадры. Вот как он описывает события в своей книге.

Самая ответственная задача легла на плечи тральщика "Першин", которому было приказано следить за перемещением турецких кораблей и самолетов в северной части о. Кипр, что он с честью выполнил, практически находясь в непосредственной близости от боевых порядков турок, в 130 кабельтовых от берега. Он наблюдал, как корабли ОКОП (отряд кораблей огневой поддержки) турок начали обстрел берега, а затем корабли с десантом вошли в бухту порта Кирения и начали высадку десанта. На тральщике слышали перестрелку, объявили боевую тревогу. А вообще надо признать: положение нашего тральщика было очень щекотливое – любой греческий самолет мог его спутать с турками и обстрелять ракетами…

С окончанием событий, уже в точке № 15 вызвали на КП эскадры командира и заместителя командира ТЩМ "Першин" для доклада действий по разведке.

Командир корабля капитан-лейтенант Малышев (28 лет, небольшого роста, среднего телосложения, с выразительным  умным взглядом и приятным лицом) очень толково доложил о действиях тральщика в период разведки у о. Кипр. На память, с точностью до минуты, перечислил важнейшие события и свои действия по ним. Подробно остановился на эпизоде, когда два турецких эсминца отделились от конвоя, устремились к нему. Один из них приблизился на расстояние 5 кабельтовых. Малышев сыграл "Захождение", приветствуя корабль и, когда убедился, что турок их опознал, успокоился. Был и еще один волнующий момент: два турецких самолета пролетали мимо, затем один из них отделился и пролетел над кораблем на высоте 150 метров. Командир объявил боевую тревогу. 

preview

 Моряки МТЩ "Контр-адмирал Першин". В центре — командир корабля старший лейтенант О.А. Малышев.


На мой вопрос, что он чувствовал в этот период, ответил, что некогда было чувствовать, все время был занят сбором и обработкой обстановки и докладами на КП эскадры. А вот уже потом проанализировал: турецкий самолет вполне мог нас атаковать, приняв за грека… Затем, уже в неофициальной обстановке, командир тральщика сказал: "У нас люди говорят, что если ТЩМ "Рулевой" является героем октябрьских событий прошлого (1973 года), то ТЩМ "Першин" – герой кипрских"…


preview

P.S. Интересно было узнать, что со стороны греков-киприотов в боях принимали участие легендарные советские «тридцатьчетверки» – 32 танка Т-34, которые были закуплены в 1964 году в Советском Союзе и доставлены на Кипр в 1965 г., при посредничестве Египта.

preview

Танки поступили вместе с полным комплектом боеприпасов и запасных частей. Однако к 1970 году все запасные части были израсходованы, а двигатели танков нуждались в замене. Иными словами, реально действовать против турецких войск могло не более двух десятков Т-34.

Кроме танков в боях принимали участие и 40 бронеавтомобилей БТР-152, которые киприоты закупили в том же 1964 году формально у Югославии, хотя фактически они также были доставлены из СССР, перегружены на югославское торговое судно в порту Сплита и затем отправлены на Кипр.

preview

Несмотря на ожесточенное сопротивление, турецкая армия медленно продвигалась вперед. Их продвижению способствовало массированное применение авиации, приводившее к большим жертвам среди мирного населения. Греки-киприоты, возмущенные тем, что американский флот блокирует получение подкреплений из Греции, 19 августа захватили американское посольство в Никосии и убили американского посла. Поняв, что теряют остатки своего влияния в Греции и на Кипре, США потребовали от Турции прекратить войну и к концу августа 1974 года боевые действия были прекращены. 

Судьба этой советской техники такова:
12 танков Т-34 были уничтожены в боях и 4 брошены и захвачены турками, 11 БТР также были подбиты турками. Оставшиеся у киприотов советские танки и бронемашины прослужили в армии Кипра вплоть до 1985 года.
Турки тоже позже сумели захватить три танка Т-34, но они были брошены греками из-за поломок. Один из них демонстрируется в турецком военном музее. А захваченный у турок американский танк М47 был на вооружении армии Кипра до 1993 года.
preview

Если вы или кто-то из ваших знакомых знает , что либо об этой истории Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. с нашей редакцией. 

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПонедельник, 27 августа 2018 22:45
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта