Menu
Login
  •  
  •  

Первый греческий беспилотник приземлится на выставке в Салониках

  • Автор  Смаро Аврамиду
  • Просмотров 1081
Первый греческий беспилотник приземлится на выставке в Салониках

На нем есть штамп «сделано в Греции». Весит он чуть больше человека, имеет длину четыре метра, взлетает со скоростью 2,8 метра в секунду и способен развивать скорость 190 километров в час.

При дальности полета 150 километров и автономной работе 11 часов, летая на высоте около двух километров, он способен днем и ночью в режиме реального времени передавать актуальную и подробную информацию для поддержки служб гражданской обороны и общественной безопасности, включая мониторинг сухопутных и морских границ, охрану важной инфраструктуры, поддержку спасательных операций, контроль лесных массивов для своевременной ликвидации пожаров, взятие проб почвы, воды и загрязнителей воздуха, наблюдение за дорогами и аэрофотосъемку.

Речь идет о гражданском беспилотном летательном аппарате HCUAV RX-1, первом подобном БЛА греческого производства. Его пробный полет, состоявшийся 4 августа 2016 года, продлился около 15 минут и прошел успешно, даже весьма успешно, если учесть, что проект стартовал три года назад с чистого листа.

«Летит, летитФаркадона»

БЛА HCUAV RX-1 был разработан в рамках совместного проекта «Сотрудничество 2011» Специальной службы управления и реализации проектов в области научных исследований, технологического развития и инноваций и программы NSRF 2007-2013 под руководством Кироса Якинтоса, директора лаборатории механики жидкостей и турбомашин отделения машиностроения Университета Аристотеля.

В исследовательской программе приняли участие Университет Аристотеля в Салониках (конструкция летательного аппарата, аэродинамический анализ, проектирование, оптимизация геометрии и летные испытания), а также Университет Фракии им. Демокрита (разработка машинного зрения, восприятие окружающей среды и обработка сигналов). Компания Spacesonic из города Фаркадоны нома Трикалы взяла на себя конструкцию летательного аппарата, Intracom Defense Electronics — создание и установку систем связи, мобильных наземных станций и интеллектуальных программных систем, а базирующаяся в Салониках MLS занималась установкой систем GPS, картами и мероприятиями по распространению результатов проекта.

Общий бюджет проекта составил 2 млн евро, а финансирование из средств программы NSRF и пяти партнеров — 1,3 млн евро.

«Да! Мы можем

Способна ли такая страна, как Греция, учитывая все проблемы, с которыми ей пришлось столкнуться в последнее время, развивать авиационную промышленность и даже составить конкуренцию государствам, имеющим опыт в этой сфере? «Да! Мы можем», — ответил ANA-MPA Якинтос.

«В Греции в условиях сотрудничества университетов с научно-исследовательскими организациями и компаниями могут создаваться необыкновенные вещи. У Греции огромный потенциал, но остается вопрос, сделают ли инвесторы следующий шаг», — пояснил он и добавил, исходя из собственного опыта: «Мы как государство должны смотреть за пределы сфер, которым отдается предпочтение в настоящее время. Мы способны на это! Меня тревожит и огорчает, что в начале проекта очень многие говорили: что ты делаешь, чего ты добьешься, в Греции это невозможно осуществить. И все же проект реализуется, причем с небольшими затратами, главное — иметь представление о будущем и придерживаться сроков».

«На европейском рынке многие страны разрабатывают такие БЛА. Турция, к примеру, вложила много миллионов в эту область. Правда в том, что присутствие в воздухе дает стране иной статус», — добавил он, признав, однако, что порой он и сам сомневался в успешном завершении первой греческой попытки. «Это случалось, когда бюрократия связывала нам руки. Именно из-за нее все останавливается. Не из-за сотрудников служб, которые обычно делают все возможное, чтобы помочь, просто с течением времени система стала жесткой», — пояснил он.

Появление на TIF перед следующим полетом

Несмотря на то что греческий гражданский БЛА HCUAV RX-1 был разобран, его вновь соберут для презентации на Международной выставке в Салониках. После первого испытательного полета уже начались некоторые усовершенствования.

Летные характеристики HCUAV, его эксплуатационные возможности и электронное оборудование были выбраны в соответствии с требованиями Греции в отношении наблюдения за наземной и морской обстановкой в большом радиусе. В первую очередь внимание было сосредоточено на стихийных бедствиях, природных катастрофах (пожары, загрязнение морской среды и т.д.), а также спасательных операциях. Кроме того, был осуществлен детальный анализ издержек производства, который показал, что система HCUAV может составить конкуренцию аналогичной продукции мирового рынка, если будет использована государством.

«Речь идет о весьма конкурентоспособной стоимости», — заявил К. Якинтос, пояснив, что перспектива использования касается не только Греции, поскольку HCUAV был разработан с возможностью модификаций в соответствии с требованиями каждого клиента, государства и т.д.

Источник: ΑNA-MPA

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email