Menu
Login
  •  
  •  

Турция хочет занять место Греции в проекте `Южный поток` после того, как Крым стал частью России?

Турция хочет занять место Греции в проекте `Южный поток` после того, как Крым стал частью России?

На фоне украинского кризиса Турция решила поддержать проект магистрального газопровода "Южный поток". Проект строительства "Южный поток" для транспортировки газа по дну Черного моря в Европу получил 16 апреля поддержку Турции, пишет Reuters. Анкара может разрешить прокладку трубопровода по своей территории, в случае соответствующего запроса России, заявил министр энергетики Турции Танер Йылдыз.

 

"Мы открыты для оценки любого запроса о прокладке трубопровода через территорию Турции", - сказал Йылдыз, подчеркнув, что в случае обращения Москвы по этому вопросу Анкара готова рассмотреть его. На следующей неделе запланированы переговоры в Турции заместителя председателя правления «Газпрома» Александра Медведева.

Агентство отмечает, что кризис вокруг Крыма создал рискованную ситуацию для Турции, получающей 12,5% своих поставок газа через Украину. Данный вопрос также может войти в повестку дня переговоров представителей Анкары и российского "Газпрома". Для устранения рисков, связанных с транзитом, Турция предлагает прокладку "Южного потока" по своей сухопутной территории в районе Фракии на северо-западе страны.

Несмотря на то, что страны ЕС сейчас сфокусировались на задаче по снижению энергетической зависимости от России, а строительство "Южного потока" никак не способствует ее решению.

Кроме того, депутаты Европарламента одобрили резолюцию, согласно которой могут быть приняты жесткие меры "против российских компаний и их дочерних предприятий, особенно в энергетическом секторе". Отдельной строкой говорится о недопущении строительства газопровода "Южный поток". 

***

В свое время прокладка трубопровода российского газа «Южный поток» через Черное море на Балканы была предметом резкой критики из-за сомнительной экономической рентабельности. И все потому, что, во-первых, стоимость является одной из самых высоких в истории трубопровода (16 млрд евро). Во-вторых, технология крайне сложна, есть экологические риски из-за проведения трубопровода на больших глубинах (до 2,5 км, что является рекордом в этой области).

В 2011 году, когда были проведены основные экологические исследования, подготовлены соответствующие документы проекта и заключены первые инвестиционные соглашения со странами, которые примут участие в Южном потоке, украинское правительство сделало предложение о прокладке трубопровода через Крым, а именно неглубоководную северную часть Черного моря, что привело бы к уменьшению общего бюджета проекта почти на 40% . Газпром отверг этот вариант тогда, потому что не исключены были транспортные риски. Сегодня же, когда Крым вошел в состав России, вопрос о транзитных рисках снят.

Если проложить магистральный газопровод «Южный поток» через Крым, то его стоимость может сократиться на 20 млрд долл США в связи с тем, что самый дорогой, морской участок, можно сократить практически в 2 раза.

Средняя глубина газопровода в рамках существующего плана находится на уровне 1,7 км , а максимальная достигает 2,25 км. Протяженность морской части маршрута составляет 957 км, бюджет проекта состоит из двух частей: наземная часть — 5 млрд. евро, морская часть, 11 млрд. евро за 957 км.

А теперь давайте посмотрим параметры альтернативного проекта. Протяженность морского пути уменьшается в два раза, до 484 км, средняя глубина в этой части Черного моря на 45 % меньше — 1,05 км, в то время как максимум 1,44 вместо 2,25 км, по расчетам западных экспертов, альтернативный морской путь будет стоить 3,6 млрд. евро. Плюс около 420 км по территории Крыма (около 1,2 миллиарда евро ). Общие расходы «Крымской» версии — 4,8 млрд. евро, что составляет около половины стоимости текущей версии.

Проработка маршрута МГП Южный поток через Крым уже идет, но пока не публично

 По сообщениям СМИ, Газпром ожидает урегулирования ситуации в Украине.

Как сообщает Эксперт, 1я нитка МГП пройдет по старому маршруту, так как контракт уже заключен и его условия менять нельзя. Уже осенью 2014 г начнется укладка газопровода по морскому дну.

Теоретически, остальные 3 нитки могут пройти по оптимальному маршруту с учетом новых геополитических реалий.

 Существует рабочая документация МГП Южный поток, где морской участок начинается около г Севастополя, но это старый, еще украинский проект.

Также существует сложность с перезаключением контрактов с иностранными партнерами Газпрома и с учетом волны русофобии, им не дадут этого сделать их политические элиты.

Контракт на строительство должен был быть заключен сразу по 2м ниткам МГП, но по неизвестным причинам 14 марта 2014 г в г Амстердам главный исполнительный директор South Stream Transport B.V. (SST) О.Аксютин и старший вице-президент Saipem S.p.A. С.Бьянки заключили договоры на строительство 1й из 4х ниток морского участка МГП Южный поток.

1-я нитка МГП Южный поток будет сдана в эксплуатацию в конце 2015 г.

Кроме укладки самого МГП по дну моря Saipem возьмет на себя возведение технологических объектов на участках берегового примыкания и обустроит участки пересечения береговой линии.

Сastoro Sei - полупогружное трубоукладочное судно с экипажем 342 чел, предназначенное для S-образной укладки газопровода на мелководных и глубоководных участках,

На борту специальных кораблей-трубоукладчиков Castoro Sei и Saipem 7000 будет проходить сварка труб, после чего они будут уложены на дно моря.

Сейчас стоимость МГП Южный поток составляет 16 млрд евро, 10 млрд из которых приходится на морской участок, а 6 млрд евро на сухопутный. Общая проектная мощность МГП - 63 млрд м3. Он будет состоять из 4-х ниток мощностью 15,75 млрд м3 газа каждая.

Однако, с какой целью Турция сделала такой шаг и предложила России разместить газопровод?

1. ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СТРАНЫ

Фактически особых альтернатив у Турции не было, поскольку проект строительства газопровода "Набукко", который мог бы стать серьезным конкурентом российскому газопроводу, однако политические реалии не дали этому проекту состояться. 

Помимо этого не стоит забывать, что газопровод, идущий из Ирана в Турцию, проходит по очень нестабильной территории и не раз подвергался атакам курдских сепаратистов.

Как только армия Турции проводит операцию против курдских сепаратистов на границе с Северным Ираком, курдские сепаратисты в ответ атакуют объекты нефтегазовой структуры Турции. Последний взрыв произошел в начале августе 2012 г., когда курдские сепаратисты в очередной раз атаковали газопровод.

2. ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ПОЛИТИЧЕСКИХ РИСКОВ

В последнее время власти Турции пытаются обезопасить себя с нескольких сторон, с этим и связаны довольно странные и неоднозначные решения.

Движение кораблей в проливах Босфор и Дарданеллы регулируется положениями так называемой “Конвенции Монтрё” от 1936 г. Участниками этого договора являются Болгария, Греция, Италия, Франция, Румыния, Россия, Турция, Великобритания. Согласно этой конвенции военные корабли нечерноморских стран не могут находиться в акватории Черного моря более 21 дня. Власти страны довольно неоднозначно отреагировали на обвинения России о нарушении этой концепции, заявив, что американские корабли находились в акватории Черного моря более 21 дня из-за поломок. В то же время Турция заблокировала путь для американского авианосца "Джордж Буш" в Черное море. 

Столь неоднозначная позиция связана с тем, что с одной стороны Турция является одной из стран НАТО, и вынуждена действовать согласно "генеральной линии" организации. Протесты в стране, которые на взгляд премьер-министра Турции Тайипа Эрдогана, были организованны не без помощи США, вынуждают руководство страны укреплять политические связи с Россией. 

Стоит напомнить, что в середине прошлого года по всей Турции прокатилась волна протестов, формальным поводом для которой стало решение властей о строительстве торгового центра в Стамбульском парке Таксим-Гези. На самом же деле эксперты утверждают, что выступили турки против отдельных элементов политики Тайипа Эрдогана, в частности против пропаганды мусульманской культуры.

3. НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ СОХРАНЯТЬ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ БАЛАНС

Стремление Турции стать частью Европейского союза рухнуло еще несколько лет назад, когда стало окончательно ясно, что преодолеть разногласия, которые мешают попасть в союз, практически невозможно. ЕС вынужден сохранять энергетический баланс, согласно которому доля российского газа не может превышать 33%. Турция же освобождена от таких обязанностей даже в долгосрочной перспективе, поэтому рассматривает проект "Южный поток" как способ укрепления экономических отношений с Россией.

4. РОССИЯ - КЛЮЧЕВОЙ ТОРГОВЫЙ ПАРТНЕР

Россия является одним из ключевых торговых партнеров Турции: за 11 месяцев прошлого года внешнеторговый оборот России и Турции составил $29,3 млрд. Учитывая, что развивающиеся страны, в том числе и Турция, пережили довольно сложный период (падение валют, отток капитала и сокращение объема прямых инвестиций), власти страны заинтересованы в сближении с Россией с целью не допустить значительного замедления экономики. 

Напомним, что в Турции разгорелся сильнейший коррупционный скандал, что вызвало волну продаж лиры. К этому неприятному событию добавились опасения продолжения сокращения программы выкупа активов от ФРС. В результате фондовый рынок страны обрушился более чем на 22% с декабря прошлого года. Турецкая лира ослабла на 10% с 16 декабря прошлого года, когда были опубликованы аудиозаписи, которые спровоцировали отставку правительства. Это способствовало росту стоимости импорта сырьевых продуктов, например таких как сталь, в среднем на 13%. За 12 месяцев курс национальной валюты к доллару снизился на 19%, что является одной из худших динамик среди стран с развивающейся экономикой.

Реально ли изменение маршрута «Южного потока» в связи с изменившейся ситуацией?

Аналитик Организации национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что корректировка маршрута Южного потока возможна, начиная со второй секции, в то же время возможна задержка в реализации проекта, несмотря на очевидные преимущества, что, в первую очередь, связано с расстройством отношений между Россией и Западом. Стоимость же частичного перепроектирования и заключения новых договоров в связи с изменением морской части трубопровода ничтожна по сравнению с экономическими выгодами, которые появятся.

***

Напомним, что буквально несколько лет назад, а именно в 2009г. (еще до разгоревшегося в Греции кризиса) тема энергетического сотрудничества РФ и Турции как будто бы вовсе и не волновала Грецию.

«Греция не считает, что энергетическое сотрудничество между Россией и Турцией угрожает ее интересам», заявила глава МИД Греции (в 2009г.) Дора Бакоянни. Отвечая на вопрос журналиста радио "Скай" о том, не изменится ли политика Греции от сближения Москвы с Анкарой, Бакоянни ответила: "Нисколько".

Россия и Турция договорились в ходе визита премьер-министра РФ Владимира Путина в Анкару 6 августа 2009г. сразу по нескольким крупным энергопроектам. Анкара разрешила строить в своих водах газопровод "Южный поток", альтернативный важному для нее Nabucco, Москва взамен согласилась на ряд уступок, в частности, поддержала строительство конкурирующего с ее интересами нефтепровода "Самсун-Джейхан" в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Данный нефтепровод рассматривался многими экспертами как альтернатива проекту "Бургас-Александруполис", который Россия планировала реализовать совместно с Болгарией и Грецией.

Премьер-министр РФ Владимир Путин и его турецкий коллега Реджеп Тайип Эрдоган договорились также о строительстве второй ветки газопровода "Голубой поток" и об участии РФ в строительстве первой в Турции АЭС. "Мы верим в тесное сотрудничество, у нас стратегическое сотрудничество с Россией", - сказала Бакоянни. По ее словам, Греция является одной из двух-трех стран, которые помогают поддерживать хорошие отношения между Россией и ЕС.

Кроме того, по инициативе Греции в июне 2009г.на о. Корфу состоялся известный саммит ОБСЕ, призванный возобновить работу Совета Россия-НАТО. "У нас свои преимущества, иные, нежели у Турции. Мы являемся деятельным и давним участником ЕС и страной еврозоны, так что у нас совершенно иные стратегические преимущества", - подвела итог Бакоянни.

Однако, время идет и приоритеты меняются. Как меняется расстановка сил на политической арене, и экономические интересы стран. Меняется даже карта мира, чего уж говорить!

На фоне всех этих, быстро сменяющих друг друга глобальных событий, возникает резонный вопрос, а волнует ли сегодня Грецию изменение маршрута «Южного потока», в пользу Турции?

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email