Menu
Login
  •  
  •  

Забастовка транспортников в Греции: кто кого - правительство или профсоюзы?

Справедливости ради стоит отметить, что нынешняя транспортная забастовка Греции – не самая долгая, какая известна современной истории.

 

Опять же, забастовки, профсоюзные «бодания» с правительством, ультиматумы рабочих – не есть чисто греческое явление. Просто в Греции, как и в любой другой стране, к каждому феномену прибавляется свой национальный колорит. Национальным колоритом в данном случае я считаю хроническую недееспособность правительства. Если бы нам дали понять, что налоговое «обдиралово» и таяние зарплат – это такой стратегический ход, который приведет нас всех к процветанию, было бы, возможно, проще смириться с некоторыми вещами. Но здесь по-другому, простые греки жертвуют всем, чтобы их правительству было чем расплатиться по векселям. НЕ для будущего страны и следующих поколений, а за прошлые сладострастия руководящих кланов и их приближенных.

 

Реформы Греции нужны, это точно, и встряска этой стране лишней не была. Средиземноморский социализм, реальное государственное устройство этой страны, больше не прокатывает. Но у здешних политиков нет никаких идей развития страны, максимум, на что способно это правительство – слепое следование западноевропейским калькам. Ну и пусть так, но понимать бы, куда это приведет. Так ведь не говорят ничего, кроме как «надо объединиться». А давайте объединимся! Давайте все будем жить на 300 евро в месяц!

 

С транспортом ситуация такова, что профсоюзы идут на конфронтацию, устами рабочих они передают послания во внешний мир: только через наши трупы. Правительство выдвигает ультиматум: вы нарушаете закон, вы наносите урон экономике, вы ответите перед правосудием. Сегодня целый день в Афинах бурлят слухи чуть ли не о вводе солдат, которые будут работать вместо транспортников. Кроме того рассматривается решение о привлечении лидеров профсоюзов к уголовной ответственности, плюс к этому правительство собирается пойти на увольнение… всех рабочих! Согласно законодательному декрету 17/1974 в чрезвычайных ситуациях (это могут быть природные катаклизмы, или, как сегодня, глубокий общественно-социальный кризис), власть имеет право на применение экстренных мер. Это может быть гражданская мобилизация, т.е. набор новых, «экстренных», сотрудников, или, по-простому, штрейкбрехеров. «Это методы хунты», - заявляют транспортники, баррикадируясь в депо Сеполии. – «Что ж, придите, и возьмите нас мертвыми».

 

Идя ва-банк, профсоюзы понимают, что, быть может, это их последний шанс срежиссировать события по собственному сценарию. Их проигрыш будет стоить дорого и всем нам. Быть может, более справедливые требования по-настоящему голодных людей больше не будут услышаны. Если правительство выиграет эту битву, проиграют не только профсоюзы, но и все мы. И не только потому, что выиграют капиталисты, но потому, что выиграет ведомое правительство, не имеющее собственного плана развития, действующее по указке извне. Меньше всего хочется проиграть именно ведомому правительству.

 

И последнее – по сути, главный козырь забастовщиков – это общественная поддержка, солидарность рабочего класса. Главная мишень власти – это как раз лишение забастовщиков общественной поддержки. Самое элементарное – это то, что в случае с транспортом – необходимым горожанину, как воздух, правительство может особо и не стараться, в случае с транспортом терпение обывателя лопается само по себе. Не надо спорить, кто прав, кто виноват, просто решите для себя, на чьей вы стороне.

 

 

 

 

 

Читайте также:

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеЧетверг, 24 января 2013 22:31
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email