Как пишет и «Еoikonomia» это несмотря на то, что греческие дороги получили "дыхание" в 2012 и 2013 годах, когда в основном афиняне отказались от своих автомобилей и пересели на общественный транспорт. Сегодня ситуация вновь, изменилась в худшую сторону. Число пассажиров городского общественного транспорта вновь сократилось и греки на личных автомобилях заполнили улицы городв. Особенно это заметно в час пикна таких уентральных улицах, как Кифисиас, Александрас, Месогион, Эфники, Иера Одос, а также набережная.
Выступая с докладом по данной теме, П. Пападакос отметил, что работа общественного транспорта ухудшается ежедневно, в том числе надежность и безопасность «оставляет желать лучшего». Также было сказано, что много времени горожане проводят в ожидании транспорта на остановках.
В частности, по большей мере из-за этого большинство предпочитает передвигаться по городу на личных авто.
Кроме того, «автобусная полоса», хоть и выделена, но не используется по назначению (не соблюдается исключительное право передвижения).
«Нет никакого улучшения в секторе общественного транспорта. Мы сделали его трудным и дорогостоящим», - заявил П. Пападакис со ссылкой на данные ЭЛСТАТ.
Один лишь прогресс – установка электронных табло, показывающих время ожидания и прибытия транспорта. Однако такие табло установлены далеко не везде.