Menu
Login
  •  
  •  

Аэропорт греческого острова Кифира получил имя сына Онассиса

  • Автор  Редактор
  • Просмотров 2376
Аэропорт греческого острова Кифира получил имя сына Онассиса

Власти греческого острова Кифира, расположенного между Пелопоннесом и Критом, завершили процесс переименования островного аэропорта. После опубликования в правительственной газете Греции решение министерства транспорта вступило в силу.

Глава администрации острова Феодорос Кукулис решил увековечить память Александра Онасиса, сына известного греческого предпринимателя Аристотеля Онассиса, приложившего в свое время усилия для постройки аэропорта на Кифире. Самолет Александра первым и приземлился осенью 1971 года на взлетно-посадочной полосе нового аэродрома. Г-н Кукулис обратился к одноименному фонду Онасиса, не будут ли они против и, получив одобрение, начал необходимые процедуры в министерстве транспорта Греции.

Итак, отныне аэропорт Кифиры официально именуется "Александрос Аристотелус Онассис". На остров выполняются рейсы из Афин авиакомпанией Olympic Air, а также критский авиаперевозчик Sky Express выполняет из Кифиры полеты в Ираклион и на острова Ионического моря.


Александр Онасиса,

Напомним, что Александр являлся единственным сыном и наследником Аристотеля Онассиса. В 70-е года прошлого века он возглавил руководство авиакомпанией Olympic Airlines. Но внезапная смерть в авиакатастрофе 22 января 1977 года унесла его жизнь в возрасте 25 лет. Безутешный отец был уверен в том, что гибель сына была подстроена, что частично подтвердилось технической экспертизой, и назначил награду в 1 миллион долларов за поимку виновников. Но через два года Аристотель Онасис сам последовал за сыном, успев основать благотворительный фонд его имени. Кстати, награда не отменена и формально продолжает действовать.

 

Таинственная смерть Александра Онассиса.

Александр Онассис родился 20 апреля 1948г. в Нью-Йорке от первой жены отца - Тины ( Афины ) Ливану. Двумя годами позже на свет появилась его сестра Христина. Ранние годы он провел вдали от своего знаменитого и всегда очень занятого отца. Он очень любил свою мать и относился крайне негативно ко второй женитьбе отца на Жаклин Бувье-Кеннеди. Тут надо сделать небольшое отступление. Мне было очень интересно, что во втором браке Онассис не имел детей ( Мария Каллас не в счет ), о чем я и спросила по случаю у Нико, который несколько лет был смотрителем одного из островов, принадлежащих Ливаносу, сиречь родному брату Тины. И Нико мне безапеляционно ответил, что дети Аристотелиса ненавидели махечу и не хотели, чтобы отец обзаводился потомством ( деверь-то не даст соврать). Неужели это могло иметь какое-то значение для их отца!? Но тем не менее, детей, как мы знаем, они так и не родили. Идем дальше. Александр имел, как всякая золотая молодежь, страсть к роскошным средствам передвижения, предпочитая, спортивные модели автомобилей. Какой же грек как и русский не любит быстрой езды!? Среди же его любовных привязанностей громче других прозвучала связь с новозеландской моделью Фионой Тисен, которая была старше его на 16 лет. Отец не одобрял его выбора и прилагал много усилий, чтобы разорвать эти отношения.
 Онассис очень трепетно относился к сыну и еще малого его брал с собой, чтобы посвятить в таинства бизнесса. В начале 70-х Александр возглавил компанию "Олимпиакос", собственником которой был Аристотелис. Однако, в понедельник 22 января 1973 года самолет "Пьяджио 136", который пилотировал Александр, упал на взлетное поле на второй минуте взлета. Наследник Онассиса получил крайне тяжелые раны, был перевезен в больницу, где испустил дух в 7 вечера 23 января. Ему было 25 лет.
 Что же тогда произошло? Тут нужно вернуться к началу истории. 21 января 1973 года в Афины прибыл американский пилот Дональд Мак Каскер, чтобы заменить другого, действующего пилота - Мак Грегора, у которого случились непредвиденные проблемы со здоровьем. На следующий день новый пилот должен был совершить на "Пьяджио" пробный полет. Чтобы дать, вероятно, Мак Каскеру пообвыкнуть, Александр решил сам вести самолет. Он должен был сопровождать отца, находящегося на семинаре в Лондоне. Вечером он прибыл в Афины из Монте-Карло, чтобы на следующее утро оказаться на аэродроме, где его уже ждали Мак Каскер, Мак Грегор и коллега Александра - Стефанос Магларас, который часто летал имено этим бортом. Примерно в 3:10 дня начался полет. Пилотировал, повторюсь, Александр, который сидел за правым штурвалом, рядом - Мак Каскер, сзади - Мак Грегор. Аэроплан взлетел, как толкько было получено разрешение от диспетчерской службы. Поднялся на 6-7 метров и сразу же завалился на бок и ударился о поле, на цементе которого бешено вращался как веретено, пока не превратился в груду ( в греческом варианте в "тесто" ) металла. 
 Александр получил мощную черепно-мозговую травму, состояние которого усугубилось еще и тем, что его привезли сначала в госпиталь американской базы, а потом в КАТ ( видимо, что-то вроде нашей ЦКБ ). Два его спутника получили множественные переломы, но тем не менее остались в живых. Стефанос, видимо, не принимал участия в полете, потому что о его дальнейшей судьбе автор статьи больше не вспомнил ни разу.
 По поводу катастрофы предполагались три причины ( неисправность руля, нарушение соединения проводов и прочая техническая белиберда ), вывод из которых проистекал один: кто-то очень хотел смерти Наследника. Во всяком случае Аристотелис верил со всей силой страсти в преступный замысел и назначил награду за поимку преступника или преступников а 1 000 000 долларов. Кстати, это предложение имеет силу по сию пору. А загадка так и не была разгадана, не смотря на самое тщательное расследование всех возможных предположений.
 Тело Наследника было предано земле на острове Скорпио, где двумя годами позже был похоронен и безутешный отец.
 
Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеПонедельник, 02 июня 2014 14:42
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email