Menu
Login
  •  
  •  

ВМС Греции примут в свой состав три подводные лодки

ВМС Греции примут в свой состав три подводные лодки

ВМС Греции пополнятся тремя подлодками лодки проекта Type 214. Об этом заявил на днях министр обороны Греции Деметриос Аврамопулос. Включение уже построенных и находящихся на хранении кораблей ─ «Пипинос», «Матрозос» и «Катсонис» ─ в состав греческого флота запланировано на 2015 год. В том же году военные получат модернизированную подлодку проекта Type 209/1200.

Перед поставкой военным корабли проекта Type 214 пройдут незначительную переделку и модернизацию. Работы будет проводить предприятие Hellenic Shipyards в Скарамангасе. Испытания подлодок будут проводиться в бухте Суда у побережья Крита. На доработку всех кораблей будет потрачено около 75,5 миллиона евро. Эти средства уже заложены в военном бюджете Греции. Какие именно изменения претерпят подлодки, пока не известно.

Министерство обороны Греции приобрело четыре подлодки проекта Type 214 в 2000 году за 1,26 миллиарда долларов. По условиям соглашения, строительством первого корабля занималось немецкое предприятие HDW. Остальные три подлодки были построены уже в Греции на верфях Hellenic Shipyards. В 2006 году греческие военные отказались принять головную подлодку проекта Type 214, получившую имя «Папаниколис», однако в 2010 году, все включили корабль в состав ВМС.

Корабли проекта Type 214 были модифицированы по заказу министерства обороны Греции и получили воздухонезависимые силовые установки. После испытаний головного корабля греческие военные объявили о несоответствии воздухонезависимой силовой установки техническим требованиям. Кроме того, был обнаружен ряд технических неполадок, включая вибрацию перископа и попадание морской воды в гидравлические системы.

Тип 214 является серией дизель-электрических немецких подводных лодок, строящихся на Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Она снабжена дизельной двигательной установкой, совмещенной с воздухонезависимой двигательной установкой (AIP) на основе водородных топливных элементов c полимерной электролитической мембраной (PEM) Siemens. В основе типа 214 лежат подводные лодки проекта 212А,, однако в связи с тем, что лодки предназначены на экспорт, в них не применяются некоторые секретные технологии, используемые на её предке, самой важной из которых является немагнитный стальной корпус, делающий тип 212 незаметным для детекторов магнитных аномалий.

 
15 февраля 2000 года был подписан контракт на постройку трех лодок для ВМФ Греции, а четвёртая была дозаказана в июне 2002. Первая субмарина была построена на HDW в Киле, а остальные строятся на Hellenic Shipyards в Скарамагас (англ.)русск., Греция. Военно-морские силы Греции назвали их классом «Papanikolis».
 
Благодаря усовершенствованиям в материале конструкций корпуса, лодка тип 214 может погружаться примерно до 400 м. Запасов продуктов и свежей воды достаточно на 84 дня автономности.
Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеПятница, 21 марта 2014 19:22
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email