Menu
Login
  •  
  •  

За что, боролись, на то и напоролись

Начиная с раннего утра понедельника 18 июля 2011 года  все греческий таксисты ушли на 48 часовую забастовку. Хорошо, если бы при этом они сидели по домам и пили кофе, но нет…

Профсоюз работников такси, обязал всех своих членов выехать на своих автомобилях, и по возможности создать максимальные проблемы для туристов и отъезжающих в отпуск жителей Греции. Частично заблокирована дорога на афинский аэропорт, и заблокированы подъезды к посадочным причалам в порту Пирей.

Еще одна многочисленная группа таксистов заблокировала подъезды туристических автобусов к порту Пирей, в котором пришвартовано пять круизных лайнеров. Каждое судно рассчитано на две тысячи пассажиров. Береговой охране пришлось взять под контроль основные пассажирские причалы, чтобы обеспечить своевременное движение паромов.

С точки зрения профсоюзных "бонз" видимо чем хуже- будет всем, тем их быстрее услышит правительство, да и время было выбрано самое подходяще – разгар туристического сезона и главное жара в 38-40 градусов.

Акция таксистов вызвала большие затруднения у местных жителей и туристов. Множество туристических автобусов часами не могут сдвинуться с места из-за образовавшихся пробок. Пассажиры автомобилей были вынуждены идти пешком до аэропорта и нести багаж. Местные власти призвали население добираться до аэропорта на электричке.

Какие-же причины у этой с позволения сказать «акции»
Профсоюзы в Греции, это довольно жесткие и крайне политизированные структуры, плотно  связанные как и с политическими партиями «Сириза», «Компартия Греции -ККЕ», так и с откровенно криминальными структурами (мафия). Особенно агрессивным и криминализированными считаются именно профсоюзы так называемых «закрытых» профессий. (на занятие которыми требуется специальная лицензия). Профсоюз очень активно борется за свои права и льготы, и очень жестко карает нарушителей и штрейкбрехеров. Неоднократны были случаи, когда нарушителей жестоко избивали и уничтожали их автомобили. Полиция в такие разборки обычно не вмешивалась.

Проблемы начались, когда греческое правительство под давлением кредиторов было вынужденно пойти на либерализацию рынка «закрытых профессий».
В частности в начале года власти Греции приняли закон, снимающий ограничения на доступ к десятку закрытых профессий, к которым относятся: числе адвокаты, инженеры, бухгалтеры, архитекторы, лицензии на которые ранее передавались по наследству или перепродавались и не выдавались уже много лет. Программа вызвала массовые акции протеста на улицах греческих городов. Таксисты же сетуют, что уже заплатили за получение своих лицензий до 200 тыс. евро (из них минимум половина ушла на взятки), рассчитывая перепродать их при выходе на пенсию. Многие вообще живут с того, что сдают свою лицензию в аренду и живут как рантье на проценты. Теперь же, с выходом нового закона, они теряют эти деньги.

По словам председателя федерации владельцев такси Греции Христоса Петру, они не против некоторых изменений, но против абсолютной либерализации, как то предусматривает вариант нынешнего министра транспорта Янниса Рагусиса. Профсоюз выступают за применение варианта реформы, который был согласован с предыдущим министром Димитрисом Реппасом. Самое печальное, что не прошло и года, как те-же таксисты бастовали с противоположными лозунгами, а именно требованиями либерализировать их профессию. Получается, что теперь за что боролись, на то и напоролись.

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email