Menu
Login
  •  
  •  

«Холодная война» в Эгейском море из-за российских С-300

Наша газета уже сообщила в прошлом номере о трагическом столкновении над Эгейским морем греческого и турецкого военных самолетов. В результате греческий пилот погиб, стороны обвиняют в случившемся друг друга, а газеты запестрели тревожными заголовками: «В шаге от войны». Однако, как отмечает афинская газета «Неа», главная причина усиленного «внимания» турецкой разведывательной авиации – установленные на острове Крит уникальные российские ракетные комплексы С-300.

Любая «холодная война» рано или поздно оборачивается жертвами и трагическими инцидентами. Так и в Эгейском море, над которым чуть ли не каждый день ведут виртуальные воздушные «схватки» греческие и турецкие боевые самолеты. Турки залетают в 10-мильную зону, которую греки считают своей, а греки поднимают свои истребители на перехват «нарушителей». Обычно самолеты с крестом и полумесяцем осторожно летят рядом параллельным курсом, а летчики делают друг другу неприличные жесты до тех пор, пока турецкие самолеты благополучно не удаляются восвояси. Но на этот раз что-то не сработало...
Турецкий разведывательный самолет RF-4 в сопровождении истребителя F-16 направлялся в сторону острова Крит для того, как считают греки, чтобы произвести фотосъемку установленных там батарей зенитных ракет ТОР-1М и С-300 российского производства. Это был обычный «шпионский» полет и, как обычно, для перехвата с аренаа близ Ханьи на Крите стартовали два греческих истребителя F-16 (обе стороны пользуются самолетами американского производства), один из них в районе острова Карпатос столкнулся с турецким самолетом-шпионом. Кто был прав? Кто виноват? Стороны обвиняют друг друга. Греки говорят: виноват турецкий пилот, который катапультировался еще до столкновения. Турки обвиняют погибшего греческого летчика.
Турецкий пилот был подобран судном «Газ сенчури» под панамским флагом, а потом его забрал турецкий вертолет. Греческий вертолет прибыл к месту приводнения турка на 15 минут раньше, однако турецкий пилот достал пистолет и отказался от помощи греков.
Дипломаты с обеих сторон тут же выразили сожаление в связи со случившимся и поспешили снять напряженность, заявив, что инцидент не помешает процессу улучшения отношений между двумя странами. Однако политики, учитывая настроения в обществе и резкие публикации в печати, были вынуждены сделать более жесткие, хотя и все-таки довольно расплывчатые заявления. Так, премьер-министр Греции Костас Караманлис потребовал, чтобы Анкара «раз и навсегда» пересмотрела свою позицию по Эгейскому морю, но не стал говорить о том, что Афины могут наложить вето на вступление Турции в ЕС. Президент Греции Каролос Папульяс в свою очередь отметил, что Афины поддерживают перспективу вступления Турции в ЕС, однако не рассматривают это вступление, как «историческую необходимость».
Между тем главной причиной непрерывных шпионских полетов турецких самолетов, что ведет к эскалации напряженности, газета «Неа» назвала российские комплексы С-300 на Крите. Десять лет, пишет газета, США и Турция пытались предотвратить закупку греками этих ракет. Первая попытка давления была оказана еще в 1996 году, во время визита тогдашнего греческого премьера Костаса Симитиса в США. Вашингтон, отмечает «Неа», не хотел, чтобы Москва вышла на греческий рынок оружия, как по коммерческим, та и по геостратегическим причинам.
Поначалу С-300 хотели установить на Кипре, но Анкара тогда пригрозила, что если это произойдет, то она нанесет удар. «Пусть попробует!», - решительно ответил тогда, как утверждает «Неа», тогдашний премьер России Евгений Примаков. Однако пробовать никто не стал и ракеты, в конце концов, разместили на греческом острове Крит.
С-300 доставили на Крит, продолжает газета, в феврале 1999 года при помощи секретного и отлично разработанного плана, направленного на то, чтобы провезти их в обход турецких проливов. На самом деле закамуфлированные суда с грузом прибыли через Гибралтар за три месяца до того, как об этом было официально объявлено. Три агента американской стратегической разведки ДИА напрасно метались по ночам между заливом Суда и Ираклионом, чтобы засечь разгрузку. А теперь, отмечает «Неа», турецкую военную авиацию очень беспокоят возможности батарей С-300, которые способны сбивать до 12 самолетов одновременно.


Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеСреда, 07 июля 2010 16:23
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email