Паромные компании повышают расценки на билеты

По словам владельца «Agoudimos Lines» Герасимоса Агудимоса, морские перевозки – это единственная транспортная отрасль, где стоимость топлива составляет 50 и более процентов от цены билета. Господину Вулгаракису привели цифры за 2004 год, когда тонна обычного судового топлива стоила 148,72 евро, а сегодня ее стоимость – 402,11 евро. А более качественное топливо для быстроходных паромов типа «Ηighspeed» доходит до 770 евро! Кроме того, перед министерством был поставлен вопрос об отмене или уменьшении косвенных налогов, которые достигают четверти цены билета. Также в качестве меры сэкономить свои расходы судовладельцы объявили о возможном сокращении числа паромных маршрутов, т.е. могут быть отменены наименее загруженные и, соответственно, менее прибыльные направления. Что известно доподлинно точно, максимальное число выполняемых рейсов морских паромов придется на период меньший, чем два месяца, – вероятнее всего, с 10 июля до конца августа. Также планируется изменить расписание быстрых паромов, которые не будут ставиться на один маршрут параллельно с классическими медленными паромами. Скорее всего, с понедельника по пятницу маршруты будут обслуживаться обычными паромами, а быстроходные современные суда будут задействованы только в выходные дни. Перевозчики объявили, что прорабатывают вариант с 20% увеличением цен на билеты. Следует напомнить, что в течение апреля многие паромные компании уже повысили свои расценки в некоторых случаях до 24%.
Сергей Муратидис
На фото: посадка пассажиров на паром
Источник: http://www.greek.ru