Однако, как говорится, «все течет, все меняется». В связи с упадком, царящем на автомобильном рынке, было решено внести изменения в налоговое законодательство, касающееся автовладельцев.
Новый способ расчета транспортного регистрационного налога, а также прекращение кампании по утилизации автомобилей, вызвал неподдельный интерес.
Теперь в расчете налога учитывается розничная цена автотранспорта (без учета ФПА) и показатель выбросов автомобиля, а мощность двигателя - по усмотрению.
Замечательной новостью является отмена налога на роскошь, а также освобождение гибридных моделей 50% от суммы регистрационного взноса и полное освобождение от налога электромобилей.
Недавнее изменение также было произведено в плане благоприятного налогообложения и регистрационных сборов на импортируемые подержанные автомобили.
- Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας έως 14.000 ευρώ ο συντελεστής είναι στο 3,8% (532 ευρώ) για αυτοκίνητα με εκπομπές ρύπων έως 100 γρ./χλμ., 4% (560 ευρώ) για ρύπους 101-120 γρ./χλμ., 4,4% (616 ευρώ) για ρύπους 121-140 γρ./χλμ.
- Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας από 14.001-17.000 συντελεστής από 7,60% έως 16% (τέλη από 1.064 έως 2.720 ευρώ).
- Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 17.001-20.000 ευρώ συντελεστής από 15,2% έως 32% (τέλη από 2.584 έως 6.400 ευρώ).
- Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 20.001-25.000 ευρώ συντελεστής 22,8% έως 48% (τέλη από 4.520 έως 12.000).
- Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 25.001 ευρώ (και άνω) συντελεστής από 30,4% έως 64%.( τέλη από 7.600 έως 16.000 ευρώ).
Ранее:
Сейчас:
