В частности, администрация ΟΑΣΑ планирует произвести изменения статуса корпоративной идентичности. Другими словами, это означает, что, как ожидается, ΟΑΣΑ изменит свое наименование, предположительно в «Транспорт Афин» («Συγκοινωνίες Αθηνών»).
Как пишет газета "Этнос", одной из целей переобразования ΟΑΣΑ является новый бренд МММ, стремление стать более современным, привлекательным для молодых людей, и даже может быть объединен с туристической отраслью.
Таким образом будут достигнуты еще две цели: увеличение доходов транспортной компании путем распространения абонементов, и эффективное управление ее активами. Однако одной из главных задач по-прежнему остается искоренение такого неприглядного явления, как «безбилетник». Так, планируется установка турникетов и вход пассажиров исключительно через переднюю дверь.
Одновременно с этим, в ближайшие месяцы, запланирован пересмотр маршрутов автобусов и троллейбусов, с более тесной привязкой к линиям метро.
Еще одно изменение, которое считается очень важным – создание единой инспекции для всех видов общественного транспорта.
Что в конечном итоге произойдет с билетом
После волнений общественности, вызванных увеличением цены билета за проезд, были возобновлены дебаты о мерах, которые необходимо ввести.
Одной из мер - производство и введение «термических билетов» (е-ваучеров), и расширение продажи mobile ticketing (мобильных билетов).
Еще одной идеей служит предложение ввести продажу проездных на «конкретное направление».
То есть, вы выбираете маршрут (например, связанный с местом работы), и покупаете проездной. Но для того, чтобы передвигаться по остальным маршрутам, придется… покупать билет.
Тем не менее, до принятия окончательного решения по введению мер, пока еще далеко.