Menu
Login
  •  
  •  

Поиск надежной альтернативы

нефтепровод Дружба width=Остановка поставок по нефтепроводу "Дружба" может стать стимулом для обращения к таким поставщикам нефти для ЕС, как Азербайджан или Казахстан. Но возможность импорта сырья из этого региона на фоне последних событий станет привлекательной лишь при появлении надежной альтернативы транспортировке через Белоруссию.

Еще Некоторое время назад министр экономики и энергетики Румынии Иоан-Кодруц Шереш сетовал в интервью Berliner Zeitung на недостаточный интерес к бревнонским нефтепроводам. "Мне кажется, что ЕС уделяет недостаточно внимания этим проектам, которые способствовали бы повышению энергетической безопасности", – заявил он.
Самый северный из запланированных транспортных коридоров должен был, по замыслу авторов проекта, идти от румынского черноморского порта Константа через Сербию, Хорватию и Словению до итальянского порта Триест на Адриатическом море. Камнем преткновения на пути этой 1300- километровой трубы до сих пор являлась Сербия. Сейчас же заморожен процесс сближения Белграда с ЕС, поскольку сербское руководство не стремится в достаточной мере сотрудничать с Гаагским военным трибуналом. Прогресс может быть достигнут в том случае, если 21 января на выборах в парламент победят не националисты, а сторонники реформ.
Согласно проекту AMBO, нефтепровод должен пройти от болгарского Бургаса через Македонию до албанского порта Влера. Американец Тед Фергюсон, глава консорциума, недавно заявил о том, что строительство трубопровода может быть начато через полгода, максимум через 18 месяцев. Сумма предполагаемых затрат составляет примерно 1 млрд евро. В министерстве финансов Македонии уже подсчитали, что транзитные пошлины могут принести экономически слабому государству от 20 до 35 млн долларов. А пока AMBO занимается поисками нефтяного концерна, который ( тот ) станет мажоритарным инвестором, и судовладельцев для транспортировки нефти по Черному морю. Однако третьим
конкурентом этого проекта является еще одна трасса, которая так же, как и предыдущая, начиналась бы в Бургасе, но заканчивалась – в греческом Александрополисе.
Согласно этому проекту, протяженность трассы составляет 280 км – это самая короткая и в финансовом плане выгодная нитка из их всех трех. По первоначальным планам, она может быть введена в эксплуатации уже в 2009 году. Однако в свете последних событий проблемой может стать партнер, которого греческая сторона взяла с собой "в лодку":
контрольный пакет акций компании, 51% процент, находится в руках российского газового монополиста "Газпром".

 

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеСреда, 07 июля 2010 18:33
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email