Menu
Login
  •  
  •  

Общественный транспорт в Афинах и Аттике: что, где, почем?

Общественный транспорт в Афинах и Аттике: что, где, почем?

В этом материале, дана инфомация о общественном транспорте столицы Греции города Афин, и совмещенного с ним морского порта Пирей. Материал обновлен на 1/11/2015 года.

Общая информация:

Афинская система общественного транспорта достаточно хорошо продумана и делится на городскую и пригородную. Система городского общественного транспорта включает автобусы, троллейбусы, ISAP (электричка), метро и трамваи. Система пригородного транспорта Афин состоит из автобусов, обслуживающих направления в Аттики и Proastiakos:

 Билеты

Стоимость проезда на любом виде городского транспорта Афин на 01/11/2015 составляет 1,20 евро, билет действует в течение 70 минут на всех видах городского транспорта в пределах городской черты, включая и пригородный электропоезд "проастиакос" (не далее станций "Магула" и "Коропи").

Соответственно, городские билеты не действуют: на линиях до аэропорта (любым видом транспорта), на маршруте-122 до южного пригорода Сарониды и на пригородном электропоезде за пределами городской черты. 

Билеты до Афинского международного аэропорта на автобусы-экспрессы Х93, Х95, Х96 и Х97 действуют только на данные маршруты в одну сторону и стоят 5,00 евро, до Сарониды на 122 - 1,20 евро, метро или "проастиакос" до аэропорта 8 евро (при покупке двух билетов или туда-обратно - 14 евро). Билеты на метро и электропоезд действительны в течение 70 минут и на другие виды афинского транспорта, т.е. их можно использовать и далее с пересадкой.

Для детей и подростков с 7 до 18 лет, а также для людей старше 65 лет действует скидка в 50% на все виды афинского транспорта (с 13 до 18 лет и после 65 лет по предъявлению удостоверения личности).

Билет компостируется при посадке в первое транспортное средство по маршруту следования. Если вы садитесь в транспорт незадолго до истечения время действия билета, то тогда прокомпостируйте его второй раз, и он будет действовать до конца поездки, вне зависимости, что уже истекут 90 минут.

Билеты продаются в специальных киосках, принадлежащих Афинской транспортной организации OASA, которые можно найти только на конечной остановке. А также билеты можно приобрести в газетных киосках "периптерах" или у уличных продавцов. Поскольку билеты действительны для всех типов наземного городского транспорта, то купить их можно и в метро и на трамвайных остановках. В метро есть и "живые" кассы, и автоматические, на перроне трамвайных остановок - только автоматические. Проездные билеты продаются только в специализированных киосках или в метро. Дневной билет на афинский городской транспорт стоит 4 евро, недельный 14 евро, исключая опять-таки экспрессы на Сарониду и в аэропорт. 

В афинских автобусах и троллейбусах билеты не продаются, так что запасайтесь ими заранее. При входе вам придется прокомпостировать билет в оранжевом компостере, в трамвае и наземном метро ИСАП - на перроне перед посадкой в вагон, в подземном метро - перед эскалатором. Штраф за безбилетный проезд в Афинах немалый - 60-кратная стоимость билета. Кроме того, на городских маршрутах "зверствуют" специальные усиленные бригады контроллеров, которые уполномочены привлекать муниципальную полицию для задержания безбилетников.

Будьте внимательны. Проезд без билета в Афинском общественном транспорте, как и повсюду в Греции, грозит Вам штрафом. Сумма штрафа 66 кратная стоимость билета (на сегодня это 79.20 евро).

Также рекомендую почитать материал :

Метро

Афинское метро, как и во всем остальном мире, самый быстрый способ передвижения по городу, но имеются и свои исторические нюансы. Столичный метрополитен состоит из трех линий: №1 "зеленая", №2 "красная", №3 "синяя".

Первая линия наземная, всего несколько станций расположено под землей. Эксплуатируется государственной компаний ИСАП (Электрическая железная дорога Афин и Пирея), в просторечье называется "илектрикос"/"электричка" или "трэно"/"поезд".

Является наследницей первой паровой железнодорожной линии Афины - Пирей 1869 года, электрифицированной в 1904 году. Составы двигаются медленнее своих подземных собратьев, маршрут от начальной станции до конечной Пирей - Кифисья занимает 51 минуту. Имейте в виду, что не все поезда доходят до станции Кифисья, некоторые идут только до Олимпийского стадиона, до станции Ирини. Читайте табличку с названием маршрута на первом вагоне.

Подробная информация о движении поездов ИСАП - на их сайте.

В конце 1992 года начали копать собственно подземное метро, получившее название "Аттико Метро". Первая часть станций (2 и 3 линии) была открыта в январе 2000 года, а специально к Олимпийским играм в 2004 году линии 2 и 3 были расширены и удлинены, и приняли сегодняшний вид.  

Строительство метро в греческой столице одновременно явилось и самыми крупными по площади (7,9 Га) археологическими раскопками, во время которых на свет было извлечено порядка 50 тысяч исторических экспонатов. Часть из них представлена прямо на станциях метро, которые выглядят как мини-музеи. Что говорить об экспонатах, если при строительстве станции метро Монастираки была обнаружена античная река Иридан, считавшаяся канувшей в Лету! Для сохранения отложений, представляющий по большей части археологический интерес, новые пути проводились на глубине 20-ти метров.

Часы работы афинского метрополитена - с 5 утра до 24 часов, по пятницам и субботам метро работает до 2 часов ночи. Интервал движения между поездами составляет в рабочее время 2-4 минуты, вечером и в выходные увеличивается до 7-15 минут. Время прибытия ближайшего состава высвечивается на световых табло на перронах. На сайте метро вы сможете найти расписание  маршрутов и отправление первого и последнего состава. 

Подробное месторасположение станций вы можете узнать, ознакомившись со Схемой Афинского метро и пригородной электрички.

 

 Схемой Афинского метро и пригородной электрички

Автобус

Как в любом другом городе, в Афинах развито автобусное сообщение. Чтобы войти в автобус на промежуточной остановке, надо при его появлении взмахнуть рукой, чтобы выйти - нажать на кнопку выхода внутри автобуса.
Следует отдельно сказать об автобусах-экспрессах, которые идут в аэропорт. Их четыре маршрута: X95 от центральной площади Синтагма (получившей в последнее время печальную известность как место неоднократных столкновений возмущенного народа с полицией), X96 от Пирея, а также X93 и X97 из районов Кифиссия и Дафни. У этих автобусов есть промежуточные остановки, хотя их значительно меньше, чем на обычных маршрутах.
Маршруты и расписание автобусов можно посмотреть здесь (желтым цветом обозначен троллейбус, синим автобус).
Есть еще бесплатный внутрипортовый автобус в Пирее, ходит от метро до дальних причалов порта.

Рейсовые автобусы делятся на маршруты, следующие через весь город (включая экспрессы обозначаемые буквами Х или Е), между соседними районами и внутрирайонные. По размеру бывают трех видов: полноразмерные двухосные, "гармошки" и короткобазные, используемые на недлинных маршрутах. Простые автобусы останавливаются каждые несколько сотен метров, для них характерны интервал движения в 15-45 минут, часы выхода и ухода с маршрута - с 5 утра до 12 часов ночи.

В Афинах все остановки - "по требованию", так что если захотите, чтобы автобус остановился, вам придется проголосовать, если вдруг возникнет желание сойти на одной из остановок - нажмите красную кнопку в салоне автобуса. Остановки обыкновенно не объявляются, а водители в дискуссии с пассажирами не вступают, так что внимательно изучайте названия остановочных пунктов, и, по возможности, держитесь как можно ближе к красной кнопке. 

Троллейбус

Афинский троллейбус — вид городского общественного транспорта Афин. Эксплуатируется государственной греческой компанией ILPAP. По состоянию на март 2015 года функционируют 19 маршрута, протяжённость контактной сети более 350 километров.

Билет - используется единый билет на все виды транспорта. Стоимость билета 1,2 евро (детский и студентам 60 евроцентов)

Расписание линий и условия можно прочитать на сайте : http://www.oasa.gr/routes.php?id=lines_1 (желтым цветом обозначен троллейбус, синим автобус)

Афинские междугородние автовокзалы:

Терминал А: 100 Kiffissou Street
Добраться до Терминала А можно автобусом №051, который отходит с остановки на пересечении улиц  Zinonos и Menandrou (в районе площади Омония). Автобус ходит каждые 15 минут с 5 утра и до 11.30 вечера.
Терминал В: 260 Liossion Street
Добраться до Автовокзала Терминал B можно автобусом №024 от Leoforos Amalias (в районе площади Синтагма). Автобус ходит с 5 утра до полуночи каждые 20 минут.

Для пригородных автобусов, обслуживающих Аттику, характерна оранжево-белая окраска. Автовокзал располагается на углу Мавроматеон и Юлиану 19, у парка Педион Ареос.

На Салоники автобусы "КТЕЛ Аттикис" отправляются также с автовокзала по проспекту Кифису-100 и из порта Пирей. В принципе сесть на такой автобус можно на любой остановке с оранжевой вывеской, но выйти из него получится только за чертой города. У них интервалы более редкие, чем у городских автобусов, обычно самый ранний маршрут начинается в 05-45, последний - не позже 22-30.

В таких автобусах билет приобретается у кондуктора, причем цена зависит от того, насколько далеко вам нужно ехать.

Более подробно про автовокзалы и способы добраться из Афин до городов Греции в материалах:

Такси

Такси в Афинах – достаточно доступный вид транспорта. Начальная цена составляет €1, после чего счётчик насчитывает €0,34/км ("тариф 1" – действует внутри города) или €0,64/км ("тариф 2" – за пределами города, а также с 0 до 5 часов утра). Минимальная сумма платежа - €3,40. Дополнительные наценки используются при вызове радио-такси (€1,60), поездках в аэропорт (€3,20) и перевозке тяжёлых сумок (€0,32). Чаевые давать не обязательно, хотя сумму принято округлять до целого евро.

Более подробно про такси можно прочитать в материалах: Осторожно, греческое такси! , 14 обязанностей таксиста , Афинское такси телефоны

Трамвай

Относительно новый вид транспорта. Восстановлен в 2004 году (до этого трамвайная сеть существовала в городе с 1882 по 1960 г.) Сейчас действует длинная линия вдоль берега моря от "Стадиона мира и дружбы" (ы ближайшие несколько месяцев обещают закончить линию до порта Пирей) и  до пляжного района Вула. От этой линии отходит ветка в центр до площади Синтагма. Имеется три маршрута, по непонятной причине пронумерованные не от 1 до 3, а от 3 до 5:

3 - от Фалиро до Вулы;

4 - от Синтагмы до Фалиро;

5 - от Синтагмы до Вулы.

Все трамвайные линии обособлены. В некоторых местах, где нет места пустить вдоль путей поток автомобилей, улицы выделены полностью под трамвай. Такого, чтобы трамвай стоял в общей пробке с машинами, в Афинах нет.  Удобные современные вагоны. Двери с обеих сторон, на большинстве остановок платформы островные между путями, но кое-где есть и боковые. Конечные станции представляют собой тупики.

Электричка

По-гречески называется "проастиакос". Если взглянуть на карту (см. выше - на ней написано афинское метро), то видно, что железная дорога соединяет две самые востребованные транзитниками точки мегапоиса: аэропорт и Пирей. Это так, но прямого ж/д сообщения между этими точками нет, да и вообще в Пирей электрички заходят нечасто. Там рулит метро.
Другое дело - аэропорт. Как я уже писал, большая часть поездов метро линии 3 до аэропорта не доходит. Тут-то и выручает электричка! На участке от станции Дукиссис Плакентиас до аэропорта электрички и поезда метро идут по одним и тем же путям (токосъём верхний), а на конечной станции Аэродромио прибывают на разные стороны одной и той же платформы. Выглядит это так:

Слева стоит поезд метро, справа электричка. На табло - время отправления ближайших рейсов, причем видно, что электрички ходят чаще! Другое дело - куда на них ехать. Тут есть такие возможности:

до станции Дукиссис Плакентиас - для пересадки на метро этой же линии 3, но там, где метро ходит с нормальным интервалом в две-три минуты;

до станции Нератциотисса - для пересадки на метро линии 1;

далее за пределы Афин в сторону Коринфа (на табло с правой стороны в последней строчке указана станция Киато, следующая за Коринфом) - если дальнейший путь лежит на Пелопоннес.

Расписание дано в таком неприглядном виде, так как другого увы получить не удалось. Для страждущих и умеющих пользоваться переводчиков от гугла ил его аналогов - могу порекомендовать ссылку www.tickets.trainose.gr/dromologia/ - оригинального сайта железных дорог Греции.

Что еще забыл? ах да.... На гору Ликавиттос поднимается фуникулёр. В летнее время он работает с 8.45 до 0.45 (в четверг часы работы с 10.45 до 0.45) и с 8.45 до 0.15 — зимой (в четверг часы работы с 10.45 до 0.15).

Брошюра Министерства транспорта и коммуникаций Греции и представительства Европейской комиссии: "Все, что нужно знать о передвижении по Афинам (На русском!)"

Не нашли то, что искали? Возможно, эти ссылки Вам пригодятся:

  • www.aia.gr (Афинский международный аэропорт)
  • www.proastiakos.gr (Пригородная электричка)
  • www.ametro.gr (Афинское метро)
  • www.oasa.gr (городские автобусы)
  • www.ose.gr (Греческие железные дороги)
  • www.ktel.org (Междугородние автобусы)
  • www.tram.gr (Афинские трамвай)

Для особо продвинутых также рекомендую материал: Скромное обаяние Афинского сленга.Часть 5. Прогулка - Общие конструкции. Если вы попали в сложную ситуацию - многие фразы из представленных в данном материале вам смогут помочь.

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеСуббота, 31 октября 2015 16:42
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email